JetCat SPT 5 Turbo-Prop Engine 6Kw

SPT 5 Turbo Prop Motor

JETCAT SPT modellen met propeller aandrijving hoeven niet af te zien van de voordelen van de turbine technologie.

Hoog vermogen in de High-Tech zijn SPT in de JetCat turboprop motoren gerealiseerd.

De basis van de vormgeving en de werking grotendeels komen overeen met de man dragende luchtvaart die deze aandrijvingen gebruikt.

De motor bestaat uit een gas producer ,die zijn hoog vermogen afgeeft aan free turbine die middels een tandwiel vertraging het vermogen afgeeft aan de propeller as met een bruikbaar toerental.

Dit is echter op de zeer hoge snelheden mogelijk. De noodzakelijke reductie is uitgevoerd in 2 fasen. Eenmaal in een Gas omzetting in de free turbine, vervolgens door middel van een tandwieloverbrenging.

Dat is, de gas jet van de zogenaamde core-de motor drijft een turbine wiel, die op een tweede as zit. Deze tweede as is mechanisch volledig onafhankelijk van de rotor van de motor van de basis, en ontvangt zijn voeding van de kinetische energie van de Uitlaatgas stroom.

De tweede as  drijft direct met hoge snelheid, geschikt de tandwiel vertaging aan, die verminderd de snelheid op een bruikbaar  Propeller  as omwenteling met voldoende torque.

Ook gloednieuw is de elektronische controle van het systeem is dat zowel de rotatiesnelheid van de Primaire en secundaire verwerkt as en regelt. De Piloot kan zich volledig concentreren op het vliegen, het complexe beheer van de motor is volledig elektronisch.

JETCAT SPT-H SPT De JetCat-H-varianten (SPT15-RX-H, SPT10-RX-H, SPT5-H) worden gebruikt op het gebied van Helikopters.

Een speciaal ontwikkeld zijn voor deze toepassing geval ECU Software maakt de vrije programmering van de drie belangrijkste rotor snelheden, die vervolgens via de zender  3 niveau schakelaar worden bediend. De elektronische besturing van de twee niveau's zorgt ervoor dat, zelfs wanneer de belasting van de rotor om de snelheid te veranderen constant wordt gehouden.

Propeller advies :

Propeller Diameter x Spoed                                         Aantal Propeller Bladen

24 x 12                                                                                   3

24 x 14                                                                                   3

26 x 10                                                                                   3

26 x 12                                                                                   2 

SPECIFICATIE'S

Naam                                                                       Waarde
drukverhouding                                                           2
massastroom (kg / s)                                                  0,14
brandstofverbruik vollast (ml / min)                            260
Brandstof verbruik stationair (ml / min)                      95
Gewicht [g]                                                                 2200
afmeting / diameter (mm)                                           83
Totale lengte (incl. Starter) (mm)                               365
gewichtenset in de doos (g)
afmetingen doos (lxbxh, cm)
uitlaattemperatuur (° C)                                             480-730
overbrengingstandwiel (staartrotor / rotor)
asvermogen (kW)                                                      6,0
asvermogen (PK)                                                      8.16
afmetingen                                                                390 x 140
overbrengingsverhouding (turbine / rotor)
Sationair toerental As no 1 (RPM)                            50,000
Vollast as No 1 Max RPM                                         170.000
maximumsnelheid As No  RPM                                170.000
Overbrengingsverhouding (as no 2)                         8
Stationair toerental As no 2  RPM                            1200
propeller centreerdiameter:                                      12mm
enginesnelheid As No 2 RPM (onder belasting)      7000- 8750
Maximum snelheid hoofdas (1 / min)
Koppel As No 2 ( Ncm)                                           1091

• Brandstof l:  Jet A1, 1-K kerosene / Zibro kachel brandstof
• Smering:  ongeveer 5% synthetic turbine lie in de brandsto
• onderhouds interval:  uur

Mail of bel voor een offerte inclusief het verzend kosten.

info@ modelaircraftcompany.com

Bel: + 31365309881