SPT-HML Helicopter Mechaniek incl. SPT10-RX-H Turbine

Alles op een rij van deze uitvoering

* Een Hoge torsiestijfheid door 60 mm zij platen op afstand,

* De belangrijkste rotor as 12 of 15 mm zijn verschillende as lengte beschikbaar

* Axiale lagers voor de belangrijkste as  zijn standaard

* Tuimelschijf laat en de schuine kant gemaakt van van een hoge kwaliteit staal.

* Hoofd rotor draai richting kan links  of rechts om zijn .

* Afhankelijk van de overbrengingsverhouding, een grote flexibiliteit in de keuze van de hoofd rotor snelheid 

* Staart  rotor snelheid  direct of via een speciale staart rotor-verhouding

*Afhankelijk van de achterkant is er een grote flexibiliteit in de keuze van de staart rotor speed servo.

* Regeling direct onder de tuimelschijf voor directe aansluiting,

* Geen centrifugale koppeling.

* Verstelbare spanrol voor tandriem in de 1e aandrijf trap.

* Een Eenvoudige turbine integratie in een robuuste klauwkoppeling

* Uitlaat als een dubbele Uitlaat of Enkele Uitlaat(alleen voor de L - versie) te selecteren.

* Achterwiel pijp houder optioneel beschikbaa.

*  FENESTRON Aandrijf met een hoge output-positie beschikbaar is, bijvoorbeeld voor H145 - T2

*Elektronische controle door geoptimaliseerde JetCat ECU Software.

* Geen gas Curve (Throttle Curve) noodzakelijk

 De nieuwe robuuste twee assen helicopter mechanica SPT HMS ( "S" = kort) en SPT HML ( "L" = lang) zijn speciaal voor helikoptermodel met een hoge startgewicht.

De zijplaten, panelen en lagersteunen zijn van aluminium, de zijplaat afstand 60mm en geeft het mechaniek een hoge torsiestijfheid.

De opstelling van de 2-as turbine wordt verplaatst in de SPT-HML 85 mm uit deze opstelling wordt gekenmerkt door een verbeterde zwaartepunt, zoals bij industriële toepassingen helicopter.

In de helikopters industrie wordt de staartboom  gewoonlijk uitgevoerd met aluminium of koolstofvezel versterkte kunststof buis, deze kan bevestigd worden aan het mechanisme via een optioneel verkrijgbare Staart rotor houder.

De hoogwaardige, gepolijst overbrengingsverhoudingen staan ​​garant voor een veilige overdracht van vermogen op de twee rotors.

2 as turbine (SPT5-H of SPT10-RX) is geïntegreerd in het mechanisme via een groot formaat klauwkoppeling.

De aandrijfkracht wordt dan via een tandriem vaste fase met het ringwiel, die is gemaakt van staal.

De input en output kegeltandwielen zijn aangepast aan de nieuwste inzichten.

Autorotatie vrijloop is geïntegreerd in de afdriif riem wiel.

De staartrotor wordt direct aangedreven door het tandwiel (staartrotor bij AR landing) of een speciale aandrijving van staart rotor (tail rotor stilstaat ten AR landing).

De speciale staart overzetting, De staartrotor wordt direct aangedreven door het tandwiel (staartrotor bij AR landing) .

Voor het gebruik van Fenestron staartrotors zoals H145- T2, kan een aangepaste vertraging geïnstalleerd geïnstalleerd worden. De hoofdrotor snelheid kan ook optimaal worden afgestemd.

Hiermee zijn hoofd rotoren van 2,0m tot 2, mtr van een krachtige aandrijving voorzien.

De draairichting van de hoofdrotor kan uiteraard vrij worden gekozen.

de centrifugaalkoppeling is weggelaten, aangezien bij 2-as turbines geen mechanische verbinding tussen de gas producer  kern werk  turbine is. 

Helikopter met een grote startgewicht belasting is de hoofdrotor as een "Mast van een schip."

Afhankelijk van het type helicopter gewichtkunt u  kiezen uit een 12 of 15 mm hoofdrotoras.

Ook kan nog steeds de "mast moment" met verschillende beschikbare rotor kop vebindingen positief worden beïnvloed.

Daar de systeemsnelheid altijd constant wordt gehouden op de helikopter tijdens de vlucht, een zender-side gas curve (Throttle Curve) is niet nodig met de besturing JetCat ECU.

Een Hall-sensor meet de transmissie uitvoersnelheid. De respectieve overbrengingsverhoudingen in de vrij programmeerbare ECU (zendvermogen aan de hoofdrotor, hoofdrotor aan staartrotor).

De gebruiker kan direct de gewenste hoofd rotor snelheid programmeren de doet de rest van de ECU software.

Pijs met 0% VAT is € 4.801,65

Mail of bel voor een offerte inclusief het verzend kosten.

info@ modelaircraftcompany.com

Bel: + 31365309881