AMT Nieuwe versie of Nike Gas Turbine ,Stuwdruk 784 Newton (78,4 Kg-172,5 )Lbs)
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AMT Nieuwe versie of Nike Gas Turbine ,Stuwdruk 784 Newton (78,4 Kg-172,5 )Lbs)

29.746,64 €
Bruttopreis
24.584,00 € MwSt. 21% zzgl.

AMT New version of Nike Gas Turbine 

Thrust 784 Newton ( 78.4 Kf- 172,5 Lbs )

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AMT Nieuwe versie of Nike Gas Turbine ,Stuwdruk 784 Newton (78,4 Kg-172,5 )Lbs)

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AMT New version of Nike Gas Turbine 

Thrust 784 Newton ( 78.4 Kf- 172,5 Lbs )

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AMT Neue versie of  Nike Gas Turbine mit 40 Kg . 392 newton Schub

Diese Nike-Turbine liefert einen Schub von 78,4 kg und ist für den professionellen und industriellen Einsatz bestimmt.

EPV-Layout.

EPV steht für Ecu-Pump-Valves in einem Aluminiumgehäuse. Das EPV wird mit einem 50 cm langen Kabel unter Verwendung eines hochwertigen Amphenol-Steckers an der Seite des Nike-Motors angeschlossen. Die Steuerung des Motors mit diesem EPV kann auf drei verschiedene Arten erfolgen. 1 Mit einem PWM-Signal 2. Mit einem DC-Signal (analoge Steuerung) 3. Mit einem seriellen Protokoll. Weitere Informationen zum EPV-Layout folgen in Kürze.

Beschreibung.

Der Nike-Motor ist ein direkter "Ableger" des erfolgreichen Titan-Motors. Das Wissen, das in den letzten 5 Jahren beim Bau und Testen des Titan-Motors gesammelt wurde, wurde zu einer weiteren revolutionären Gasturbine.

Konstruktion.

Der Nike-Motor besteht aus einem einzelnen, vollständig CNC-gefrästen Radialkompressorrad und einer Axialturbinenstufe. Der Nike verdankt den größten Teil seiner hervorragenden Leistung und seines Leistungsgewichtes seiner revolutionären Diffusorstufe, die dem Titan-Motor ähnelt.

Kraftstoffverbrauch.

Der spezifische Kraftstoffverbrauch ist für einen Motor dieser Schubklasse extrem gut, insbesondere wenn man den kleinen Motordurchmesser dieses Motors betrachtet. Bei S.T.P. und 100% Gas (784 N / 176 lbf Schub) verbraucht dieser Motor nur 1850 Gramm / min (65,25 oz / min). Sie werden keinen Motor mit besseren Kraftstoffverbrauchswerten finden.

Ergreifen / Gewicht.

Die Diffusorstufe ermöglicht den relativ kleinen Motordurchmesser von 201 mm für diesen Motor mit hohem Schub. Das "Nur-Motor-Gewicht" beträgt 9150 Gramm (20,2 Pfund), das "System-Luftgewicht" des gesamten Nike-Systems beträgt nur 11300 Gramm (24,9 Pfund), was für einen Motor mit diesem Schub äußerst wettbewerbsfähig ist.

System starten.

Seit März 2014 wird der Nike bereits mit einem internen Kerosin-Startsystem mit direktem Elektrostart hergestellt. Auf Anfrage ist auch ein Propanstart möglich, beide arbeiten als vollautomatisches Elektrostartsystem.

Eigenschaften.

Ein Merkmal, das in diesem Motor verwendet wird, ist der interne EGT-Sensor. Dieser EGT-Sensor (ein echter Tt5) hat einen Durchmesser von 1,0 mm. Aufgrund dieses kleinen Durchmessers ist eine schnelle EGT-Reaktionszeit möglich. Das Ergebnis dieser schnellen EGT-Reaktionszeit ist eine kurze Startzeit von weniger als 30 Sekunden.

Anwendungen.

Dieser Motor wird in UAV-Hochgeschwindigkeits-Zieldrohnenanwendungen, Versuchsflugzeugen, Universitäten, Klangstudien, Segelflugzeugen in voller Größe und vielen weiteren Anwendungen eingesetzt. Speziell für "Universitäts" -Anwendungen können wir mehrere Messpositionen auf diesen Motor anwenden, wie wir es bei Olympus HP- und Titan-Motoren tun. (siehe Bild eines HP-Motors von University Olympus)

Preisgestaltung.

Der auf unserer Preisseite angegebene Preis ist ein Einzelpreis. Für unser Händlernetz und größere Mengen können wir andere Preise anbieten.

Beschränkungen.

Es gibt keine Beschränkungen für den Verkauf dieses Motors innerhalb der Europäischen Union **). Für Kunden außerhalb der Europäischen Union ist jedoch ein "Endbenutzerzertifikat" erforderlich. Dieses Zertifikat wird aufgrund der Rechtsanwaltsverordnung (EG) Nr. 1167/2008 vom 24. Oktober 2008 benötigt. KATEGORIE 9 LUFTRAUM UND ANTRIEB.

Produktion.

AMT Niederlande hat Mitte Oktober 2014 mit der Produktion des Motorlayouts mit EPV begonnen.

*) Gesamtgewicht von; Nike Motor, EPV, 5200 Mah LiPo Akku, Befestigungsgurte.

**) Länder siehe Website der Europäischen Union

ECU, Kraftstoffpumpe, Magnetventile.

Die ursprüngliche Nike-Konfiguration

http://amtjets.com/pdf/Nike_specification.pdfZie hier voor de technische gegevens:

AMT Titan Spezifikationen

PegasusHP noseshot

Der Preis für die Nike Turbine E-Start + EDT (Kerostart)                        € 29.746.64 Inkl. 21% MwSt

Der Preis für den Nike Turbine E-Start in EPV Layour + EDT (Kerostart)  € 31.069,17 inkl. Gesetzl. 21% MwSt

Wir versenden weltweit. Bei Versand außerhalb der Europäischen Union beträgt der Mehrwertsteuersatz 0%. Sie können die Mehrwertsteuer von 21% der oben genannten Preise abziehen.

Für ein Angebot können Sie eine E-Mail an info@modelaircraftcompany.co senden oder +31365309881 oder mobil +31638513063 anrufen

AMNIEK
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